Корыч структурасы нәрсә ул?
Кран корыч бәйләүләр - кран куллануны таләп иткән теләсә нинди төзелеш проектының мөһим өлеше.Бу нур авыр йөкләрне күтәргәндә һәм хәрәкәт иткәндә кранга ярдәм һәм тотрыклылык тәэмин итү өчен махсус эшләнгән.Аның көче һәм ныклыгы аны төзелеш тармагында төп сайлау ясый.
"Корыч структура кран балкышы" термины горизонталь структур әгъзаны аңлата, ул ике яки күбрәк таяныч нокталарында уза.Бу кранның эшләве өчен нигез булып хезмәт итә һәм материалларны күтәрү һәм хәрәкәт итү өчен тотрыклы мәйданчык бирә.Бу яктырткычлар, гадәттә, зур һәм эффектив кран системаларын төзергә мөмкинлек бирүче югары-авырлык коэффициенты аркасында корычтан ясала.
Корыч конструкция формасы:
1.Бокс бәйләү дизайны
Корыч структуралы кран билбауның иң еш очрый торган формаларының берсе - тартма бәйләү дизайны.Дизайнда буш көч һәм йөк күтәрү сәләтен тәэмин итүче буш турыпочмаклы форма бар.Касса бәйләүченең өске һәм аскы фланглары вертикаль челтәрләр белән үзара бәйләнгән, каты һәм тотрыклы структура.Бокс бәйләү дизайннары еш кына бөкләнүгә һәм торсиональ көчләргә каршы тору эффективлыгы өчен өстенлек бирәләр, аларны авыр күтәрү операцияләре өчен яраклы итәләр.
2.Мин дизайны
Корыч кранның тагын бер популяр формасы - I-нур дизайны.I-нурлар, шулай ук универсаль нурлар яки H-нурлар, кисемтәдәге "Мин" хәрефенә охшаш.I-нурның өске һәм аскы фланглары вертикаль челтәрләр белән тоташтырылган, көчле һәм тотрыклы структура.I-нур дизайны үзенең көчле-авырлык дәрәҗәсе белән билгеле, аны авырлыкны киметү өстенлекле булган кушымталар өчен яраклы итә.Бу еш киңлек яки биеклек чикләүләре булган өлкәләрдә кулланыла, чөнки компакт дизайнда максималь йөк сыйдырышлыгы мөмкинлек бирә.
3.Трусс каешлары
Бокс бәйләүче һәм I-нур дизайннарына өстәп, корыч кран билбау трусс билбау һәм трусс билбау кебек башка формаларда килә.Трубка нурлары үзара бәйләнгән өчпочмаклы бүлекләрдән тора, йөкне бүлүдә сыгылучылык һәм эффективлык тәэмин итә.Такталар, диагональ әгъзалар белән ачык пәрдәләр белән эшләнгән, җиңелрәк авырлык һәм кыйммәтрәк структура булдырырга мөмкинлек бирә.
Дизайн тәмамлангач, корыч структура кран балкышын ясау һәм урнаштыру башлана ала.Производство процессы корыч компонентларны дизайн спецификасы буенча кисүне һәм формалаштыруны үз эченә ала.Эретеп ябыштыру ысуллары гадәттә төрле өлешләргә кушылу өчен кулланыла, нурның структур бөтенлеген тәэмин итә.
Урнаштыру вакытында корыч структура кран балкышы ярдәм нокталарына куркынычсыз тоташтырылган, гадәттә болтлар яки эретеп ябыштыру ярдәмендә.Дөрес тигезләү һәм тигезләү нур функцияләрен дөрес тәэмин итү өчен бик мөһим һәм кран хәрәкәтләренә булыша ала.Өстәвенә, балкышның гомуми тотрыклылыгын һәм йөк күтәрү көчен арттыру өчен адекват аралар һәм ныгыту таләп ителергә мөмкин.
Корыч структураны кран балкышын саклау башка төзелеш җиһазлары белән чагыштырганда гади.Регуляр тикшерүләр кием, зарар яки структур деформация билгеләрен тикшерергә киңәш ителә.Әгәр дә нинди дә булса проблемалар ачыкланса, тиз арада начарланмас өчен һәм кранның куркынычсыз эшләвен тәэмин итү өчен тиз арада хәл ителергә тиеш.
Пост вакыты: 30-2023 июль